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非中标企业为此需要缴纳一定费用

来源:http://www.qiushantu.cn 作者:山东省莱芜市丫鼗吞百货店 - www.qiushantu.cn 发表时间 : 2020-03-24 19:23 浏览 :

一快递网点负责人说,最后一公里,在服务上非常重要,直接和客户接触,可能直接影响客户对快递公司的判断。中标公司拿下“最后一公里”,将在寄收件之时有较大的优势,或容易造成在农大区域“一家独大”的格局。

换句话说,农大把进入校园的“最后一公里”权限拿出来招标,此举在福州尚属首例。农大此举,在福州快递行业引起不小反响。采访中,不少快递公司表示,担心其他高校和社区效仿,这不仅会造成行业垄断,还可能增加行业成本。

此外,业界担心,这也可能影响非中标快递公司的服务质量。“因为最终的派送环节并非原快递企业员工负责,如果在派件的时候出现问题,很难对责任进行认定,客户维权或难以界定,难度也将加大。”

至于责任方面,该工作人员说,中标企业将与其他快递企业签署相关的服务协议、责任协议。中标企业在验收后,学生如果发现快件破损等问题,那责任就由中标企业承担。“至于服务细节,还需由中标企业和各快递公司协商。”

采访中,也有人认为,原来一些高校的快件被阻拦在校门之外,校区比较大,学生收快件确有不便,而全面放开,又可能造成混乱。若可以通过管理有序进入校园,这自然也方便了学生。记者 刘世泉 实习生 韦佳秀

此外,中标企业每年除了缴纳一定的场地租赁费用,还需要增加相应的人力成本,这些成本可能分摊到客户身上,导致整个地区的寄递成本增加。这可能引起连锁反应,导致该区域网购成本的增加。

据了解,此次招标由农大委托福建省智信招标公司进行。根据公开信息,该项目去年已招标过一次,店面面积231㎡,用途为快递经营,底标价为每年6万元,对投标人要求为具有资质的快递企业。记者了解到,由于诸多原因,该项目去年流标。该校今年的招标公告内容与去年基本一致,5日已有五家快递企业投标,但中标结果还未公示。

据了解,目前,农大地区的多数快递公司因无法入校,均在校外摆摊(不缴纳费用)派件。而将“最后一公里”招标后,中标企业需要缴纳费用给农大。而对于非中标快递企业而言,他们需要将“最后一公里”的业务转交给中标企业,通过其建立的平台来寄递,非中标企业为此需要缴纳一定费用。

农大相关工作人员说,此举是按照相关要求,为解决校园快递“最后一公里”采取的措施。中标的企业将建立“同收同寄”平台,各家快递公司将快递纳入统一的管理当中。非中标企业原本应花费的人力费用,现在可缴纳给中标企业。

对于垄断的担忧,该工作人员说,为了防止恶性竞争,他们设置了一条收费红线,规定缴纳的费用不能超过多少,具体的比例由中标企业与其他快递企业商量。

据一业内人士分析,由于原本的竞争模式并不需要缴纳场地费用,而如果将“最后一公里”进行招标,某种程度上,各家快递公司的场地费用增加了,这可能导致各家快递企业寄递成本增加。

近日,福建农林大学就校内快递店面租赁项目公开招标,中标快递企业可获得该店面一段时间的使用权。这就意味着,中标企业将成为惟一可以在该校校内配送快件的企业。而其他快递企业的快件,在送到校门口后,必须交给该企业配送。此举引发热议,业内担心此举造成垄断,还可能导致学生寄递成本的提高。对此,农大相关工作人员说,此举是为了解决校园快递“最后一公里”的难题,校方招标之时,为了防止恶性竞争,已经设置了相关规定。

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